Владимир Валдин (Россия)

Руководитель направления общественного транспорта более, чем в 20 региональных и агломерационных проектах, из которых 5 международных. Эксперт-консультант международной Ассоциации транспортных инженеров; за 2016-2023 гг. автор более, чем 50 опубликованных аналитических статей по городскому общественному и железнодорожному транспорту, из которых 22 – в международных журналах.

В проекте TAILEV Владимир Валдин участвовал в качестве Международного эксперта по решениям в области общественного транспорта, как составляющей части зеленого городского развития.

Владимир выступил ответственным за анализ текущего положения и применимости для Ташкента мер, успешно реализованных в других городах, и подготовку конкретных обоснованных и адресных мер по приоритизации автобусного движения по трассе Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели, формированию инклюзивной среды и обеспечения безопасности дорожного движения. Сюда вошли, в частности, консультации и подбор рекомендаций по технологическим решениям элементов реализации обособленной полосы для движения общественного транспорта по трассе ЗГТК. Также в его компетенцию входил общий надзор и контроль корректности внесения отдельных мероприятий и систем мероприятий в математическую имитационную модель ЗГТК, текущие консультации специалистов заказчика и оценка и, при необходимости, формулирование рекомендаций по корректировке конкретных решений, предлагаемых местными специалистами.

Курочкин Евгений Александрович

Эксперт по разработке проектов транспортного и пешеходного микромоделирования, а также расчёта режимов светофорного регулирования, координированного и адаптивного управления.

В проект TAILEV Курочкин Евгений Александрович вовлечён в качестве разработчика транспортной имитационной модели улицы Шота Руставели существующего положения и проектного решения с учётом выделенной полосы движения общественного транспорта по оси проезжей части. Также выполнял разработку предложений по оптимизации организации дорожного движения в транспортных узлах участка разработки, расчёты светофорного регулирования и разработку координированного управления светофорными объектами.

Кристиан Бёттгер

Руководитель более чем 39 международных проектов.

В проект TAILEV Кристиан Бёттгер вовлечен в качестве Международного эксперта по зеленому городскому развитию.

Под руководством Кристиана был разработан математический имитационный модель Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели. Также, экспертом подготовлены рекомендации для разработки пилотного ЗГТК на основании передовой практики, включающих инфраструктуру для наземного городского пассажирского транспорта, пешеходной инфраструктуре, размещение растительности, а также особенности улучшения

доступности ЗГТК и электробусов для уязвимых групп.

Стартовал проект «Ташкент – Ускорение привлечения инвестиций в низкоуглеродный транспорт»

В сотрудничестве с Министерством транспорта Республики Узбекистан и Офисом Программы развития ООН в Узбекистане стартовал совместный проект «Ташкент – Ускорение инвестиций в низкоуглеродный транспорт» .

Сегодня на мероприятии, организованном в нашей столице, постоянный представитель представительства Программы развития ООН в Узбекистане Матильда Димовска и заместитель министра транспорта Джасурбек Чориев проинформировали широкую общественность о проекте.

Данный проект финансируется за счет гранта Глобального экологического фонда в размере 3,57 миллиона долларов США и ресурсов Программы развития ООН в размере 300 тысяч долларов США.

Проект будет реализован Минтрансом совместно с министерствами, ведомствами и организациями в течение 2022-2027 годов. Часть проекта, софинансируемая Республикой Узбекистан, составляет 25,57 миллиона долларов США.

В ходе реализации данного проекта планируется реконструировать улицу Шота Руставели в Ташкенте, создать на этой улице зеленый городской транспортный коридор за счет выделения пешеходных и велосипедных полос, а также отдельных полос для общественного транспорта.

Также планируется запустить электробусы по транспортному коридору зеленого города , по итогам собрать и проанализировать социальные, экономические и экологические показатели, а на основе результатов разработать дорожную карту и стратегию развития электротранспорта в Узбекистане.

Кроме того, на основе положительного опыта реализации проекта планируется внедрение зеленых городских транспортных коридоров и в других городах Узбекистана.

Основная цель проекта — обеспечить инклюзивность, безопасность и стабильность городов и населенных пунктов за счет снижения количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу транспортом, а также принять срочные меры по борьбе с изменением климата и его последствиями.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *