Владимир Валдин (Россия)

Руководитель направления общественного транспорта более, чем в 20 региональных и агломерационных проектах, из которых 5 международных. Эксперт-консультант международной Ассоциации транспортных инженеров; за 2016-2023 гг. автор более, чем 50 опубликованных аналитических статей по городскому общественному и железнодорожному транспорту, из которых 22 – в международных журналах.

В проекте TAILEV Владимир Валдин участвовал в качестве Международного эксперта по решениям в области общественного транспорта, как составляющей части зеленого городского развития.

Владимир выступил ответственным за анализ текущего положения и применимости для Ташкента мер, успешно реализованных в других городах, и подготовку конкретных обоснованных и адресных мер по приоритизации автобусного движения по трассе Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели, формированию инклюзивной среды и обеспечения безопасности дорожного движения. Сюда вошли, в частности, консультации и подбор рекомендаций по технологическим решениям элементов реализации обособленной полосы для движения общественного транспорта по трассе ЗГТК. Также в его компетенцию входил общий надзор и контроль корректности внесения отдельных мероприятий и систем мероприятий в математическую имитационную модель ЗГТК, текущие консультации специалистов заказчика и оценка и, при необходимости, формулирование рекомендаций по корректировке конкретных решений, предлагаемых местными специалистами.

Курочкин Евгений Александрович

Эксперт по разработке проектов транспортного и пешеходного микромоделирования, а также расчёта режимов светофорного регулирования, координированного и адаптивного управления.

В проект TAILEV Курочкин Евгений Александрович вовлечён в качестве разработчика транспортной имитационной модели улицы Шота Руставели существующего положения и проектного решения с учётом выделенной полосы движения общественного транспорта по оси проезжей части. Также выполнял разработку предложений по оптимизации организации дорожного движения в транспортных узлах участка разработки, расчёты светофорного регулирования и разработку координированного управления светофорными объектами.

Кристиан Бёттгер

Руководитель более чем 39 международных проектов.

В проект TAILEV Кристиан Бёттгер вовлечен в качестве Международного эксперта по зеленому городскому развитию.

Под руководством Кристиана был разработан математический имитационный модель Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели. Также, экспертом подготовлены рекомендации для разработки пилотного ЗГТК на основании передовой практики, включающих инфраструктуру для наземного городского пассажирского транспорта, пешеходной инфраструктуре, размещение растительности, а также особенности улучшения

доступности ЗГТК и электробусов для уязвимых групп.

В Ташкенте будут развивать экологичный транспорт, но продолжат строить путепроводы — Мирзиёев

От станции метро «Дустлик» (бывшая «Чкалов») до строящегося Нового Ташкента будет построена линия надземного метро или трамвая протяжённостью 15 км. Такие планы озвучил Шавкат Мирзиёев, выступая на предвыборной встрече в столице в среду в качестве кандидата в президенты от партии УзЛиДеП.

По его словам, линия сможет перевозить 115 тысяч пассажиров в сутки.

«Мы ускорим работу по обеспечению экологической стабильности в столице, превращению её в один из мегаполисов с чистым воздухом», — заявил также кандидат.

До 2030 года объём вредных выбросов в атмосферу будет сокращён на 50%, или на 150 тысяч тонн, пообещал он.

Планируется закупить дополнительно 1200 электробусов, а их долю в подвижном составе общественного транспорта довести до 50%.

«Остальные автобусы будут переведены на природный газ, у которых в 3 раза меньше выбросов. Другими словами, не останется ни одного автобуса на дизельном топливе», — заявил Шавкат Мирзиёев.

Он отметил, что будет широко внедряться принцип «Безопасная и ровная дорога» за счёт цифровизации управления дорожным движением.

«На основе передового зарубежного опыта» на улицах, где наблюдаются заторы, будет построено 12 путепроводов, заявил кандидат.

На всех перекрёстках со светофорами (605) будут внедрены системы управления «умный перекрёсток» и «умный светофор» (сейчас их 64).

Вдоль улиц будет установлено 3000 современных паркоматов. В пяти местах въезда в столицу и возле шести станций метро будут построены многоуровневые парковки, сообщил он.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *