Владимир Валдин (Россия)

Руководитель направления общественного транспорта более, чем в 20 региональных и агломерационных проектах, из которых 5 международных. Эксперт-консультант международной Ассоциации транспортных инженеров; за 2016-2023 гг. автор более, чем 50 опубликованных аналитических статей по городскому общественному и железнодорожному транспорту, из которых 22 – в международных журналах.

В проекте TAILEV Владимир Валдин участвовал в качестве Международного эксперта по решениям в области общественного транспорта, как составляющей части зеленого городского развития.

Владимир выступил ответственным за анализ текущего положения и применимости для Ташкента мер, успешно реализованных в других городах, и подготовку конкретных обоснованных и адресных мер по приоритизации автобусного движения по трассе Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели, формированию инклюзивной среды и обеспечения безопасности дорожного движения. Сюда вошли, в частности, консультации и подбор рекомендаций по технологическим решениям элементов реализации обособленной полосы для движения общественного транспорта по трассе ЗГТК. Также в его компетенцию входил общий надзор и контроль корректности внесения отдельных мероприятий и систем мероприятий в математическую имитационную модель ЗГТК, текущие консультации специалистов заказчика и оценка и, при необходимости, формулирование рекомендаций по корректировке конкретных решений, предлагаемых местными специалистами.

Курочкин Евгений Александрович

Эксперт по разработке проектов транспортного и пешеходного микромоделирования, а также расчёта режимов светофорного регулирования, координированного и адаптивного управления.

В проект TAILEV Курочкин Евгений Александрович вовлечён в качестве разработчика транспортной имитационной модели улицы Шота Руставели существующего положения и проектного решения с учётом выделенной полосы движения общественного транспорта по оси проезжей части. Также выполнял разработку предложений по оптимизации организации дорожного движения в транспортных узлах участка разработки, расчёты светофорного регулирования и разработку координированного управления светофорными объектами.

Кристиан Бёттгер

Руководитель более чем 39 международных проектов.

В проект TAILEV Кристиан Бёттгер вовлечен в качестве Международного эксперта по зеленому городскому развитию.

Под руководством Кристиана был разработан математический имитационный модель Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели. Также, экспертом подготовлены рекомендации для разработки пилотного ЗГТК на основании передовой практики, включающих инфраструктуру для наземного городского пассажирского транспорта, пешеходной инфраструктуре, размещение растительности, а также особенности улучшения

доступности ЗГТК и электробусов для уязвимых групп.

Минтранс получит почти $4 млн грантов на «зелёный» коридор в Ташкенте

Министерство транспорта объявило о запуске совместной с ПРООН программы привлечения инвестиций для низкоуглеродного транспорта в Ташкенте.

Центром пилотного проекта станет реконструкция столичной магистральной улицы Шота Руставели. На ней планируется создать «зелёный» транспортный коридор с пешеходными и велосипедными дорожками, а также полосами для общественного транспорта.

По новому коридору также планируется организовать движение электробусов. После завершения работ организаторы будут собирать и анализировать социальные, экономические и экологические эффекты. Реализация проекта намечена до 2027 года.

Глобальный экологический фонд предоставит на проект грант в $3,57 млн, ПРООН — ещё $300 тысяч. Основные расходы в размере $25,57 млн возьмёт на себя узбекистанская сторона.

На основе результатов будет разработана стратегия развития электротранспорта в Узбекистане. Также опыт проекта предполагается использовать для создания «зелёных» коридоров в других городах Узбекистана.

Как отмечалось на презентации проекта, его основная задача — обеспечение инклюзивности, безопасности и устойчивого роста городов через сокращение вредных атмосферных выбросов. Также стороны намерены бороться с изменением климата.

В феврале в Ташкент из Китая прибыла первая партия 20 электробусов Yutong. Согласно постановлению президента, в ближайшие 4 года для столицы закупят 673 электробуса — с 2023 года подвижной состав автобусных парков будет пополняться только ими.

В июле хокимият Ташкента принял решение о масштабной реконструкции и благоустройстве улицы Шота Руставели. Позже, во время визита мэра Тбилиси Кахи Каладзе, сообщалось о планах восстановить на улице трамвай.

Ранее Spot сообщал, что ЕБРР планирует выделить до 95 млн евро на электробусы для Самарканда.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *