Владимир Валдин (Россия)

Руководитель направления общественного транспорта более, чем в 20 региональных и агломерационных проектах, из которых 5 международных. Эксперт-консультант международной Ассоциации транспортных инженеров; за 2016-2023 гг. автор более, чем 50 опубликованных аналитических статей по городскому общественному и железнодорожному транспорту, из которых 22 – в международных журналах.

В проекте TAILEV Владимир Валдин участвовал в качестве Международного эксперта по решениям в области общественного транспорта, как составляющей части зеленого городского развития.

Владимир выступил ответственным за анализ текущего положения и применимости для Ташкента мер, успешно реализованных в других городах, и подготовку конкретных обоснованных и адресных мер по приоритизации автобусного движения по трассе Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели, формированию инклюзивной среды и обеспечения безопасности дорожного движения. Сюда вошли, в частности, консультации и подбор рекомендаций по технологическим решениям элементов реализации обособленной полосы для движения общественного транспорта по трассе ЗГТК. Также в его компетенцию входил общий надзор и контроль корректности внесения отдельных мероприятий и систем мероприятий в математическую имитационную модель ЗГТК, текущие консультации специалистов заказчика и оценка и, при необходимости, формулирование рекомендаций по корректировке конкретных решений, предлагаемых местными специалистами.

Курочкин Евгений Александрович

Эксперт по разработке проектов транспортного и пешеходного микромоделирования, а также расчёта режимов светофорного регулирования, координированного и адаптивного управления.

В проект TAILEV Курочкин Евгений Александрович вовлечён в качестве разработчика транспортной имитационной модели улицы Шота Руставели существующего положения и проектного решения с учётом выделенной полосы движения общественного транспорта по оси проезжей части. Также выполнял разработку предложений по оптимизации организации дорожного движения в транспортных узлах участка разработки, расчёты светофорного регулирования и разработку координированного управления светофорными объектами.

Кристиан Бёттгер

Руководитель более чем 39 международных проектов.

В проект TAILEV Кристиан Бёттгер вовлечен в качестве Международного эксперта по зеленому городскому развитию.

Под руководством Кристиана был разработан математический имитационный модель Зелёного Городского Транспортного Коридора (ЗГТК) по улице Шота Руставели. Также, экспертом подготовлены рекомендации для разработки пилотного ЗГТК на основании передовой практики, включающих инфраструктуру для наземного городского пассажирского транспорта, пешеходной инфраструктуре, размещение растительности, а также особенности улучшения

доступности ЗГТК и электробусов для уязвимых групп.

Изучается опыт Южной Кореи по реформированию сектора общественного транспорта

В рамках совместного проекта «Ташкент – ускорение инвестиций в автомобили с низким уровнем выбросов (TAILEV)», реализуемого совместно с ПРООН в Узбекистане, организована ознакомительная поездка в Республику Корея.

Основной целью ознакомительной поездки было ознакомление специалистов Министерства транспорта с инициативами, аналогичными «Зеленым городским транспортным коридорам», системе BRT и работе электронных автобусов на общественном транспорте, реализуемыми в Республике Корея (Сеул, Седжон).

В ходе официального визита были проведены консультативные встречи с соответствующими экспертами Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея, Корейского института транспорта и столичного правительства Сеула.

Кроме того, были изучены обширные реформы, которые были реализованы в секторе общественного транспорта, в частности, введение автобусных полос (BRT), интегрированной системы электронных платежей (T-Money), интегрированной системы доходов (пула), созданных условий инфраструктуры общественного транспорта. для уязвимых слоев населения.

Кроме того, участники рассказали о корейском опыте поддержки правительством закупки электробусов для парка общественного транспорта и свободных от движения «зеленых» зон в корейских городах.

В ходе ознакомительной поездки команда посетила Сеульскую транспортную службу и информационную службу (TOPIS), созданную при столичном правительстве Сеула, и ознакомилась с оперативным управлением транспортной системой города, пилотными проектами беспилотных транспортных средств, а также возможностями дорожного движения и дорожного движения в режиме реального времени. анализ данных.

В ходе встреч достигнута договоренность о налаживании сотрудничества по обмену знаниями и опытом в сфере реформирования сферы общественного транспорта Ташкента, включая внедрение зеленых транспортных коридоров.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие записи