Мухтарам джаноб Чориев, хурматли хонимлар ва джаноблар, Ассалому алейкум.
Я очень рад приветствовать вас от имени Программы развития ООН на начальном семинаре недавно начатого проекта – «Ташкент – ускорение инвестиций в автомобили с низким уровнем выбросов».
Целью является поддержка ускоренного внедрения электромобилей, что позволит значительно сократить выбросы парниковых газов в транспортном секторе Узбекистана и улучшить качество городской среды.
Глобальный и национальный контекст продвижения электромобильности
Транспорт вносит важный вклад в развитие, поскольку он обеспечивает торговлю, коммерцию и связь. Но сегодняшний транспортный сектор почти полностью зависит от ископаемого топлива, на него приходится около 25% выбросов углекислого газа и он в значительной степени способствует загрязнению воздуха, особенно в городах;
Более того, это самый быстрорастущий сектор выбросов парниковых газов: прогнозируется, что в будущем общие выбросы парниковых газов превысят 30%;
Это не обязательно так. Среди решений электрификация транспорта имеет решающее значение для сокращения выбросов в масштабах, необходимых для декарбонизации сектора – за счет снижения его зависимости от ископаемого топлива;
За последние 20 лет в электромобилях произошли значительные технологические достижения, которые не только снизили их стоимость, но также уменьшили воздействие на окружающую среду и повысили их полезность.
Тем не менее, несмотря на потенциальные преимущества электромобильности, электромобили составляют немногим более 2% мировых продаж автомобилей и небольшую долю мирового автопарка;
Поэтому крайне важно, чтобы все страны, и особенно страны с низким/средним уровнем дохода, участвовали в глобальном переходе к электрической мобильности с нулевым уровнем выбросов.
В 2018 году, когда ПРООН инициировала разработку идеи проекта по продвижению электрического общественного транспорта в Узбекистане и обсудила ее с соответствующими национальными агентствами, это выглядело как очень долгосрочная перспектива.
Однако сегодня, в 2022 году, мы наблюдаем бурное развитие подсектора электронных транспортных средств в Узбекистане:
По данным Госкомстата: за январь-июнь 2022 года в Узбекистан было импортировано 1125 электромобилей на сумму $34,1 млн; это в 4,5 раза больше , чем за первые шесть месяцев 2021 года;
импорт электромобилей освобожден от таможенных пошлин и сборов;
с ноября 2021 года для электромобилей предусмотрены зеленые таблички;
инфраструктуру электротранспорта развивает частный сектор; на данный момент в Узбекистане действует около 50 зарядных станций ;
Общественный транспорт Ташкента закупил 20 электробусов, курсирующих на 4 маршрутах;
На политическом уровне в феврале этого года президент призвал к разработке национальной стратегии развития электромобильной отрасли. Это и местное производство электромобилей, и разработка технических требований и стандартов на них, и разработка государственной программы по созданию сети общественных зарядных станций.
За последнее время произошел ряд других событий, например:
Производство электромобилей запустят в Фергане в 2021 году, выпущена первая опытная партия электромобилей, серийное производство на полную мощность запланировано на 2022 год.
Рассматривается создание Фонда развития зеленой экономики, который будет капитализироваться за счет экологического налога на традиционные (не электрические) автомобили.
Все это соответствует амбициозным обязательствам, взятым Узбекистаном в своем втором NDC, объявленном на COP26 в Глазго в ноябре 2021 года. Он включал цель развития электрического транспорта к 2030 году.
ПРООН поддерживает национальные усилия по ускорению внедрения электронного общественного транспорта
Ее реализация является наиболее важной. Таким образом, ПРООН поддерживает соответствующие учреждения в реализации обязательств NDC и в целом в зеленом переходе Узбекистана.
Общественный транспорт является ключом к эффективному транспорту в городах, его озеленение является неотъемлемой частью углеродно-нейтрального развития всего транспортного сектора.
Этот проект продвигает системный подход к общественному транспорту, построенный на трех ключевых столпах:
проектирование, реализация и эксплуатация пилотного зеленого городского транспортного коридора (ГУТК) в Ташкенте с парком электробусов;
сдвиг транспортного рынка в сторону низкоуглеродной электронной мобильности и принятие подхода «зеленых» городских транспортных коридоров на основе доказательств связанных с этим экологических, финансовых и социальных выгод;
меры и действия по обеспечению долгосрочной устойчивости сектора электромобильного транспорта, но на основе институциональных рамок и стратегии продвижения гендерно-инклюзивной низкоуглеродной электрической мобильности и зеленой системы городского транспорта во всех городах Узбекистана.
Это первый проект, ориентированный на транспортный сектор с участием ПРООН в Узбекистане. Его реализацию осуществляет национальный партнер – Министерство транспорта, а демонстрационные площадки в городе Ташкенте будет осуществлять Городская общественная автобусная компания при поддержке муниципалитета Ташкента.
В ПРООН у нас есть внутренние обязательства: наша глобальная цель состоит в том, чтобы сократить выбросы парниковых газов на 25% к 2025 году и на 50% к 2030 году за счет сокращения выбросов парниковых газов, связанных с воздушными перевозками, энергоснабжением объектов и автомобильным топливом.
Мы добились хороших успехов в использовании энергии на объектах и теперь приступаем к сокращению выбросов от наших транспортных средств. У нас есть инструмент управления автопарком, поддерживающий эффективное использование транспортных средств, а также обновленная политика в отношении транспортных средств, которая требует, чтобы все новые представительские транспортные средства были электрическими (или гибридными, если использование электричества невозможно). И это очень резонирует с этим новым проектом.
Сегодня мы рассмотрим первые идеи и направления проекта, а также связи с соответствующими глобальными инициативами. Партнеры, заинтересованные стороны и бенефициары смогут ознакомиться с проектом, обсудить свои роли, функции и степень своей ответственности.
Позвольте пожелать нам всем активной и конструктивной работы.
Э’тибор учун катта рахмат! Спасибо за внимание!
